Das Testfeld liegt am südlichen Ende des Dortmund-Ems-Kanals– dem Abschnitt zwischen dem Hafen Dortmund und der Schleuse Waltrop. Durch den nahezu konstanten Wasserstand ohne komplexe Strömungsverhältnisse und die regelmäßige und genau definierte Bodentopographie ergeben sich ideale Verhältnisse für einen Testbetrieb. Mit der in diesem Abschnitt des Kanals nur mäßigen Verkehrsdichte und den insgesamt 15 Brücken lassen sich in diesem Testfeld Szenarien verschiedener Komplexität erproben.