Jüngste Einblicke in die Branche der Binnenschifffahrt und ein breites Programm an Fachvortragen über beide Tage.

Das Jahreskolloquium "Autonomous Inland & Short Sea Shipping Conference" findet vom 10. - 11.09.2024 in Duisburg statt.

Die Binnenschifffahrt auf Kurs: innovativ und nachhaltig! Unter diesem Motto fand das 7. Treffen der BinSmart-Begleitforschungsgruppe am 10. und 11. Juni 2024 bei der BAW in Karlsruhe statt.

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat einen weiteren Förderaufruf bekannt gegeben. Er umfasst die Förderung emissionsfreier und emissionsarmer Antriebe sowie die nachhaltige Modernisierung von Binnenschiffen.

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat eine weitere Förderrichtlinie für das Binnenschifffahrtsgewerbe bekannt gegeben. Sie ergänzt den seit dem 1. Januar geltenden Förderaufruf zur nachhaltigen Modernisierung von Binnenschiffen zur Verlagerung von Güterverkehr.

Die Universität Duisburg-Essen (UDE), die Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) und das Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e.V. (DST) organisieren das 41. Duisburger Kolloquium Schiffstechnik / Meerestechnik in Duisburg.

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat einen neuen Förderaufruf (1.Januar 2024 bis 31. Dezember 2026) gestartet. Aufgrund geänderter europäischer beihilferechtlicher Vorgaben wurde das Programm nun in zwei Förderrichtlinien aufgeteilt.

Bereits zum sechsten Mal haben sich die Teilnehmer der Begleitforschungsgruppe des Vorhabens BinSmart getroffen. Der Workshop spannte einen großen Bogen mit Beispielen aktueller Automatisierungsvorhaben und Demonstratoren in verschiedenen Regionen Deutschlands.

6. Treffen der BinSmart-Begleitforschungsgruppe & Projektabschluss AutonomSOWII in Berlin

Feierliche Eröffnung des Versuchszentrums für innovative Hafen- und Umschlagtechnologien (HaFoLa) am 4.September 2023

Die Zeitschrift „Binnenschifffahrt“ veröffentlicht auch in diesem Jahr ihren „Innovationsreport“.

Jüngste Einblicke in die Branche der Binnenschifffahrt und ein breites Programm an Fachvortragen über beide Tage.

Das Jahreskolloquium "Autonomous Inland & Short Sea Shipping Conference" findet vom 5. - 6.09.2023 in Duisburg statt.

Bis zu 30 Millionen Euro Fördermittel werden auch im vierten Aufruf zur Förderrichtlinie „Nachhaltige Modernisierung von Binnenschiffen“ Maßnahmen zur Reduzierung der Luftschadstoffemissionen bereitgestellt.

Die BAW organisiert am 1. und 2. März 2023 zusammen mit dem Institut für Schiffstechnik, Meerestechnik und Transportsysteme der Universität Duisburg-Essen und dem Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e. V. ein Kolloquium in Karlsruhe.

BinSmart organisiert das fünfte Treffen der Begleitforschungsgruppe am 22. März 2023 in Hamburg.

Am 08. Dezember 2022 fand ein im Rahmen des Projektes BinSmart organisierter Workshop beim BDS statt.

Die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) hat ein 8-Stufen-Modell zur Genehmigung von Pilotprojekten der automatisierten Schifffahrt auf dem Rhein erstellt. Ziel ist es, weitergehende Erfahrungen mit dem Einsatz neuer Technologien zu sammeln und Innnovationen zu fördern.

Jüngste Einblicke in die Branche der Binnenschifffahrt und ein breites Programm an Fachvortragen über beide Tage.

Die vom VBW (Fachausschuss Binnenschiffe) in Kooperation mit dem DST und MARIN erstellte Broschüre gibt einen aktuellen Überblick zu alternativen Kraftstoffen und Antriebstechnologien für Binnenschiffe.

Die Zeitschrift „Binnenschifffahrt“ veröffentlicht erstmals den „Innovationsreport“

Das Jahreskolloquium "Autonomous Inland & Short Sea Shipping Conference" findet vom 19. - 20.09.2022 in Duisburg statt.

Über vier Tage können sich Fachbesucher auf der 30. SMM über die Schwerpunktthemen Transformation, Klimawandel und maritime Energiewende informieren.

Am 14.06.2022 hat beim Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) in Berlin ein Workshop zur Automatisierung bei Binnenschiffen stattgefunden. Organisiert wurde es vom Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e. V. (DST) zusammen mit der Schiffbau-Versuchsanstalt Potsdam GmbH (SVA). Hierzu wurden Vertreter aus unterschiedlichen Bereichen der Binnenschifffahrt eingeladen.

Eine einwöchige Veranstaltungsreihe mit Vorträgen, Diskussionen und praktischen Workshops über die aktuellen Herausforderungen der Europäischen Binnenschifffahrt. Geeignet für Praktiker und Studenten. Durchführung vom 25. bis 29. April 2022 im Hybrid-Format, d.h. in Präsenz- und Online.

Den Abschluss des Forschungsvorhabens DeConTrans bildet eine Online-Konferenz am 28.03.2022. Sie präsentiert moderne Konzepte zur Stärkung der Binnenschifffahrt im städtischen und regionalen Umfeld.

Das PLATINA3 Konsortium läd zur dritten Tagung der "Stage Event" Reihe. Online wird mit Entscheidungsträgern und Experten aus Industrie und Wissenschaft über die Zukunft der Binnenschifffahrt u.a. in den Punkten Klimawandel, "modal shift", Dekarbonisierung und Energieeffizienzindizes diskutiert.

Das bisherige Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat einen neuen Aufruf zur o.g. Förderrichtlinie gestartet. Das übergeordnete Ziel besteht in der weiteren Digitalisierung der Binnenschifffahrt

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat einen neuen Aufruf im Programm IHATEC II gestartet. Darin sollen Vorhaben im Hafenkontext gefördert werden, die u.a. zum Klima- und Umweltschutz beitragen, die Nutzung der IT in Häfen und Logistikketten vorantreiben und die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Häfen stärken.

Die Zusammenfassung der Vision der ZKR zeigt die Richtung der weiteren Arbeiten auf für die Unterstützung der harmonisierten Entwicklung der automatisierten Navigation in der Binnenschifffahrt. Sie wurde im Oktober 2021 vom Kleinen Schifffahrtsausschuss bzw. RN-Ausschuss angenommen und am 17. November 2021 veröffentlicht.

Die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) analysierte die wichtigsten Entwicklungen in der europäischen Binnenschifffahrt im Jahr 2020. Der Bericht präsentiert die aktuellen Zahlen und Statistiken des Gütertransports und der Flottenentwicklung.

Der Flyer gibt einen Überblick über die wichtigsten Daten und Fakten zum Förderprogramm. Neben Informationen zu den einzelnen Maßnahmen und Förderhöhen findet man Tipps zur Antragsstellung und Hinweise zu weiterführenden Kontakten.

Neben Marktanalysen, Verlagerungspotenzialen und Infrastrukturbetrachtungen werden konkrete Handlungsempfehlungen hinsichtlich der Wasserstraßeninfrastruktur, möglicher Maßnahmen zur Emissionsreduzierung und der Digitalisierung der Binnenschifffahrt aufgezeigt.